RailCom får sentral rolle i utbyggingen av Fornebubanen

RailCom er tildelt en sentral rolle i utbyggingen av Fornebubanen gjennom kontrakten K3A – Overbygning og tekniske installasjoner i tunnel.

Som underentreprenør til morsselskapet Baneservice skal RailCom levere sporarbeider og banestrøm på den nye T-banestrekningen mellom Oslo og Bærum.

En av de største kollektivprosjektene i Norge

Fornebubanen er et av de største kollektivprosjektene som bygges i Norge. Den nye banen skal gå gjennom en 7,7 kilometer lang tunnel med seks nye stasjoner mellom Majorstuen og Fornebu, og vil gi et betydelig løft for kollektivtrafikken i hovedstadsregionen.

Når banen åpner, vil den knytte Fornebu og Bærum tettere sammen med Oslo og gjøre hverdagen enklere for titusenvis av reisende.

Stort prosjekt for RailCom

For RailCom representerer prosjektet en av de største enkeltkonktraktene i selskapets historie. Arbeidene skal pågå over flere år og omfatter blant annet bygging av 15 kilometer spor, installasjon av strømskinneanlegg gjennom hele tunnelen og montering av 31 sporveksler.

Når prosjektet er ferdig, vil infrastrukturen som blant annet RailCom bygger være en viktig del av banen som tusenvis av mennesker skal bruke hver dag.

– Dette er et prosjekt vi er svært stolte av å få være en del av. Fornebubanen er et prosjekt mange har hørt om og fulgt over tid, og det gjør det ekstra motiverende å bidra med vår kompetanse når banen nå skal bygges ferdig, sier prosjektleder Eirik Frøysa.

Høye krav til gjennomføring og flere fagområder

Arbeidene skal gjennomføres i den 7,7 kilometer lange tunnelen mellom Majorstuen og Fornebu. Her skal flere entreprenører og fagmiljøer arbeide side om side, noe som stiller høye krav til planlegging, samhandling og gjennomføring.

Prosjektet omfatter også arbeider innen lavspent og tekniske installasjoner. For RailCom betyr dette aktivitet gjennom flere vintersesonger og muligheten til å videreutvikle kompetanse på noen av de mest sentrale fagområdene innen moderne baneinfrastruktur.

– Dette er et spennende prosjekt som gir oss muligheten til å bruke og videreutvikle kompetansen vår gjennom flere år. Omfanget gjør dette til et viktig prosjekt for hele fagmiljøet i RailCom, sier prosjektleder for lavspent; Lars Kristian Killi.

Best sammen

Fornebubanen er et godt eksempel på hvordan samarbeid mellom ulike fagmiljøer skaper de beste løsningene. Med Baneservice som hovedentreprenør og RailCom med ansvar for sentrale spor- og banestrømarbeider, kommer Baneservices verdi «Best sammen» til uttrykk gjennom praktisk samarbeid og felles leveransekraft.

-Vi gleder oss til å komme i gang med dette prosjektet. Vi har med oss mye erfaring fra store og komplekse jernbane- og sporveisprosjekter, og nå starter arbeidet med å planlegge en god og effektiv gjennomføring. Det blir viktig med godt samarbeid mellom fagene, med våre samarbeidspartnere og med Fornebubanen gjennom hele prosjektet, sier Ole Christian Rognlien, prosjektleder i Baneservice.

Bygger fremtidens kollektivtilbud

Når de første togene ruller gjennom tunnelen i 2029, vil sporene, banestrømmen og installasjonene som bygges i årene fremover være en del av infrastrukturen som skal frakte mennesker til jobb, skole og fritidsaktiviteter hver eneste dag.

For RailCom blir ambisjonen gjennom hele prosjektet den samme som i alle oppdrag – å levere kvalitet som skaper en meget fornøyd kunde. RailCom er stolte av å få være med på et prosjekt som vil få stor betydning for kollektivtilbudet i hovedstadsregionen i mange tiår fremover.

Bilde: Eirik Frøysa, Prosjektleder RailCom

Bilde: Lars Kristian Killi, Prosjektleder lavspent RailCom